Tim pabrikan Aprilia Racing resmi menyepakati kerja sama komersial baru dengan brand minuman energi Monster Energy yang mulai berlaku pada Grand Prix Italia di Sirkuit Mugello pada 29-31 Mei 2026.
Kemitraan strategis ini berhasil diamankan setelah Aprilia mencatatkan performa impresif dengan memenangi empat dari enam balapan pertama musim 2026 melalui Marco Bezzecchi dan Jorge Martin. Saat ini Aprilia tengah memimpin klasemen sementara pabrikan, sementara Bezzecchi berada di puncak klasemen pembalap dengan keunggulan 15 poin.
Dilansir dari gpone.com, kerja sama ini akan mengubah identitas visual motor RS-GP secara signifikan, di mana logo hijau khas sponsor baru kemungkinan besar menggantikan tulisan besar Aprilia pada fairing. Berdasarkan laporan pdiperjuanganbali.id melalui inikata.co.id dan Crash.net, kesepakatan ini membuat Monster Energy menyokong dua tim pabrikan sekaligus pada musim 2026 bersama Yamaha, yang memberikan stabilitas finansial bagi Aprilia untuk melakukan pengembangan teknis tanpa bergantung penuh pada anggaran Piaggio Group.
Hubungan kerja sama ini juga berkaitan dengan dinamika pembalap karena Bezzecchi merupakan atlet naungan Monster Energy, sementara Francesco Bagnaia dikabarkan telah menyepakati kontrak empat musim dengan Aprilia untuk tahun depan. Di sisi lain, Monster Energy berpotensi meninggalkan Yamaha seiring rencana kepindahan Fabio Quartararo ke Honda pada 2027, sedangkan Jorge Martin dijadwalkan pindah ke Yamaha akhir tahun ini.
CEO Aprilia Racing, Massimo Rivola, menyambut baik kemitraan yang dipastikan berjalan hingga akhir musim kompetisi 2026 ini.
"I think when you start to believe in a project, whichever way the project goes, you win as long as you share with your people," kata Massimo Rivola, CEO Aprilia Racing.
Rivola menambahkan bahwa faktor sumber daya manusia di dalam tim menjadi penentu utama yang membedakan hasil di atas lintasan balap.
"In the end, it's the people that make the difference. In the end, if our partners believe in what we are doing, I think we will keep having sponsors as good as we have now," ujar Massimo Rivola, CEO Aprilia Racing.
Kekecewaan manajemen Aprilia yang sempat memulai musim tanpa sponsor utama akhirnya terobati dengan nilai kontrak baru yang secara signifikan membantu kemandirian finansial tim.
"Honestly, I don't want to say surprised, but I was a bit disappointed that we didn't manage to have a title sponsor," tutur Massimo Rivola, CEO Aprilia Racing.
Berkat performa kuat di lintasan, manajemen kini dapat membawa angin segar bagi internal perusahaan terkait pemenuhan anggaran operasional balap.
"Fortunately, we have the Piaggio Group, which saved us. But I would like one day to call the [boss] and tell him that we found 10 million for the budget," kata Massimo Rivola, CEO Aprilia Racing.
