Pereli dari tim DMO Pertamax Turbo Fin+, Donny M, berhasil mengamankan podium kedua di kelas M1 pada seri kedua ajang rally gravel Borneo yang berlangsung di Banjarbaru. Pencapaian ini diraih setelah tim melakukan perbaikan besar-besaran pasca kegagalan finis pada hari pertama akibat kerusakan teknis, sebagaimana dilansir dari Otomotif.
Mobil Subaru STI yang dikemudikan Donny sempat mengalami kendala pada sistem drivetrain saat melakukan lompatan di SS4 pada balapan hari pertama. Insiden tersebut memaksa tim untuk berhenti lebih awal, namun mekanik segera melakukan perbaikan total sepanjang malam agar kendaraan kembali siap bertanding pada hari berikutnya.
"Sabtu kemarin kita kurang beruntung. Subaru STI kena trouble drivetrain sewaktu jumping di SS4 dan harus DNF. Tapi tim DMO Pertamax Turbo Fin+ luar biasa. Mekanik langsung lembur bongkar gardan dan cek ulang semua sistem," ujar Donny.
Kerja keras kru teknis terbayar saat mobil mampu dipacu tanpa hambatan teknis sejak SS1 hingga garis finis pada hari kedua kompetisi. Keberhasilan ini dianggap sebagai pembuktian ketangguhan mental seluruh anggota tim dalam menghadapi tekanan perlombaan.
"Ini bukti mental tim kita kuat. Sekali jatuh, besoknya langsung bangkit dan bisa juara P2 di kelas M1," kata Donny.
Dalam upaya memperbaiki posisi, Donny yang didampingi navigator Pramurahardjo memutuskan untuk merombak total strategi balap mereka. Mereka memilih untuk tidak tampil terlalu agresif di awal lomba demi mendapatkan pemahaman yang lebih baik terhadap karakteristik lintasan gravel Borneo.
"SS1 sampai SS2 kami pakai untuk recovery feeling dulu. Cari grip dan dengarkan suara mobil. Baru setelah itu push bertahap. Pace note juga kami revisi berdasarkan video on board hari sebelumnya," jelas Donny.
Donny menegaskan bahwa dukungan dari mitra sponsor seperti Pertamina Pertamax Turbo, Fin+, dan Rocket Racing Bali menjadi pilar utama dalam proses pemulihan kendaraan yang sangat cepat. Soliditas antara atlet dan pendukung dinilai menjadi kunci utama keberhasilan di hari kedua.
"Sponsor nggak cuma nempel logo, tapi benar-benar kasih fighting chance buat tim. DNF Sabtu nggak bikin mereka mundur, justru Minggu disupport lebih kencang," ujar Donny.
Hasil berbeda harus diterima oleh pereli lainnya, Aldio Oekon, yang berpasangan dengan Respati Adhi menggunakan Hyundai i20 N Rally2. Aldio gagal menyelesaikan balapan setelah mengalami kecelakaan serius dalam kecepatan tinggi yang mengakibatkan kerusakan parah pada bagian kemudi mobilnya.
"Resiko rally gravel memang seperti itu. Kita sudah mencatat caution di pacenote, tapi posisinya berubah. Dan kejadiannya pas high speed. Impactnya keras banget sampai setir langsung ngelock kanan," kata Aldio.
