Pembalap penguji Honda Racing Corporation Aleix Espargaro menguji purwarupa motor baru MotoGP berkapasitas 850cc yang diproyeksikan untuk musim balap 2027. Pengujian performa kendaraan roda dua generasi baru tersebut dilakukan di sirkuit setelah dirinya pulih dari cedera punggung akibat kecelakaan pada tes privat bulan lalu.
Karakteristik kendaraan baru ini dilaporkan membawa perubahan signifikan pada kenyamanan berkendara dibandingkan dengan unit 1.000cc yang digunakan saat ini. Berdasarkan informasi yang dilansir dari Otomotif pada Kamis (21/5/2026), spesifikasi teknis terbaru memangkas bobot kendaraan hingga lebih dari 10 kilogram sehingga meningkatkan kelincahan manuver di lintasan.
Perubahan performa ini didukung oleh penggunaan ban Pirelli yang menggantikan pemasok sebelumnya serta penghapusan perangkat ride height device. Modifikasi regulasi aerodinamika yang lebih ketat juga diterapkan demi memicu lebih banyak aksi saling mendahului di antara para pembalap.
"Sebenarnya saya tidak diizinkan membicarakan proyek (850cc) itu, tetapi yang bisa saya katakan adalah motor ini sangat menyenangkan," kata Aleix Espargaro, Pembalap Tes HRC.
Espargaro menambahkan bahwa aspek kenyamanan berkendara menjadi keunggulan utama dari purwarupa mesin berkapasitas lebih kecil tersebut.
"Para pebalap akan sangat menikmati motor tersebut. Jauh lebih menyenangkan dibanding motor 1000cc," ujar Aleix Espargaro, Pembalap Tes HRC.
Penerapan komponen ban baru dinilai memberikan daya cengkeram optimal bagi kendaraan saat melintasi area tikungan tajam.
"Ban Pirelli memiliki grip yang sangat baik dan dengan torsi bawah yang sedikit lebih kecil, Anda bisa lebih agresif saat memasuki apex tikungan," kata Aleix Espargaro, Pembalap Tes HRC.
Penurunan bobot kendaraan secara drastis turut berkontribusi langsung pada kemudahan pengendalian motor saat melakukan transisi arah.
"Motor ini juga lebih ringan lebih dari 10 kg, sehingga perpindahan arah terasa sangat bagus," ujar Aleix Espargaro, Pembalap Tes HRC.
Pembalap asal Spanyol ini meyakini bahwa penyesuaian aturan kompetisi mendatang bakal mendongkrak tensi persaingan di atas trek.
"Jadi para pebalap, dan saya rasa juga penonton di rumah, akan menikmatinya karena saya pikir akan ada jauh lebih banyak pertarungan," kata Aleix Espargaro, Pembalap Tes HRC.
Kendati mengalami penurunan kapasitas mesin, selisih catatan waktu dari hasil komparasi kedua basis motor tersebut diklaim tidak terlampau besar.
"Saya tidak bisa menyebut banyak angka, tetapi satu hal yang bisa saya katakan adalah kami sudah membandingkan kedua motor, motor 1000cc dan 850cc, dan perbedaannya lebih dekat dibanding yang dibayangkan banyak orang," kata Aleix Espargaro, Pembalap Tes HRC.
