Produsen otomotif asal China, BYD, resmi meluncurkan generasi ketiga dari crossover listrik andalannya, Atto 3, di pasar domestik Tiongkok pada Kamis (21/5/2026). Mobil yang juga dipasarkan di Indonesia ini mendapatkan pembaruan signifikan pada sektor teknologi, performa, dan desain.
Peluncuran unit baru ini membawa banyak ubahan teknis dibandingkan dengan pendahulunya. Generasi terbaru crossover tersebut kini mengadopsi arsitektur e-Platform 3.0 Evo besutan BYD, teknologi Blade Battery generasi kedua, serta kemampuan pengisian daya yang lebih cepat.
Harga kendaraan ramah lingkungan ini dibanderol mulai dari 119.900 yuan hingga 149.900 yuan, atau setara dengan Rp 265 jutaan sampai Rp 331 jutaan (kurs 1 yuan = Rp 2.213), dilansir dari Otomotif. Pada bagian eksterior, produsen mempertahankan bahasa desain "Dragon Face" namun membuat sektor fascia lebih datar dipadukan dengan lampu depan yang ramping.
Sisi samping kendaraan dilengkapi gagang pintu semi-tersembunyi, sementara bagian buritan mengusung lampu belakang model full-width blade bermotif anyaman. Dimensi mobil ini tercatat memiliki panjang 4.665 mm, lebar 1.895 mm, tinggi 1.675 mm, dan jarak sumbu roda sepanjang 2.770 mm.
Fasilitas penyimpanan dioptimalkan melalui kehadiran bagasi depan elektrik berkapasitas 180 liter yang dapat dibuka dengan ketukan, serta ruang bagasi belakang berkapasitas 750 liter. Konsumen diberikan sembilan pilihan warna eksterior, termasuk opsi kombinasi dua warna untuk pilihan warna Fantasy Pink, Trendy Blue, dan Green.
Bagian kabin kini dilengkapi layar pusat melayang berukuran lebih besar yang mengoperasikan sistem hiburan DiLink teranyar. Desain kemudi bertransformasi menjadi model dua spoke, didampingi oleh tampilan head-up display, tuas transmisi di kolom kemudi, dan pengisi daya nirkabel 50W.
Kenyamanan penumpang depan ditunjang oleh jok elektrik bernama "Queen Seat" yang memiliki penopang kaki, ventilasi, dan penghangat. Fitur pelengkap interior lainnya meliputi kotak penyimpanan berpendingin, pemanas roda kemudi, sistem audio premium dengan 16 pengeras suara, serta laci penyimpanan di bawah jok baris kedua.
Dapur pacu kendaraan ini beralih menggunakan konfigurasi penggerak roda belakang dengan dua pilihan motor listrik berdaya 200 kW atau 240 kW. Kinerja motor digerakkan oleh Blade Battery generasi kedua dengan opsi kapasitas sebesar 57,5 kWh dan 68,5 kWh.
Jarak tempuh mobil ini diklaim mencapai 540 km hingga 630 km dalam kondisi baterai penuh berdasarkan pengujian China Light-Duty Vehicle Test Cycle. Sektor kaki-kaki menggunakan suspensi depan MacPherson Strut independen dan suspensi belakang dengan sistem lima link.
Stabilitas berkendara didukung oleh sistem kontrol bodi peredaman cerdas DiSus-C, kontrol adaptasi torsi pintar (iTAC 2.0), serta Tyre Balance Control. Varian tertinggi mobil ini juga menyediakan opsi sistem bantuan pengemudi canggih DiPilot 300 "God's Eye B" yang menggunakan teknologi Lidar dan 30 unit sensor radar.
