Produsen otomotif asal Tiongkok, BYD, resmi membawa teknologi pembaruan teranyarnya yang dinamakan Dual Mode (DM) ke pasar otomotif Indonesia. Teknologi inovatif ini dikembangkan secara eksklusif untuk memberikan sensasi berkendara yang halus, senyap, serta bertenaga layaknya mengemudikan kendaraan listrik murni, seperti dilansir dari Medcom.
Sistem ini menawarkan fleksibilitas tinggi bagi penggunanya melalui perpaduan sumber energi yang andal untuk perjalanan jarak jauh tanpa kekhawatiran akan jarak tempuh. Melalui manajemen energi pintar, teknologi DM mampu menekan konsumsi bahan bakar secara signifikan sehingga menghemat biaya operasional.
Sistem kerja BYD DM mengusung filosofi 'Electric-First' yang bertugas memaksimalkan efisiensi kendaraan sesuai kebutuhan operasional. Saat ini, pabrikan tersebut menyediakan tiga varian teknologi DM di pasar global, yaitu DM-i yang mengutamakan efisiensi, DM-p untuk performa tinggi, dan DMO yang dirancang khusus bagi kebutuhan off-road ekstrem.
Sistem penggerak utama teknologi ini mengandalkan motor listrik berdaya besar untuk menghasilkan akselerasi instan yang responsif. Kebutuhan energi harian disokong oleh baterai berkapasitas tinggi, sementara mesin konvensional bertindak sebagai pendukung guna memproduksi daya tambahan saat diperlukan atau ketika melaju dalam kecepatan tinggi.
Teknologi BYD DM menyediakan tiga mode berkendara yang dapat disesuaikan dengan kondisi jalan. Mode pertama adalah EV, yang menggerakkan roda sepenuhnya menggunakan tenaga listrik 100 persen tanpa emisi gas buang, sementara mesin bensin tetap dalam posisi siaga.
Mode kedua dinamakan HEV Series, yang bekerja otomatis ketika daya baterai menyentuh batas State of Charge (SOC) minimal. Pada kondisi ini, mesin bensin aktif berfungsi sebagai generator untuk mengisi daya baterai, sedangkan roda kendaraan tetap digerakkan oleh motor listrik.
Mode ketiga adalah HEV Parallel yang menggabungkan tenaga motor listrik dan mesin bensin secara bersamaan untuk memutar roda kendaraan. Mode ini menghasilkan akselerasi yang sangat responsif untuk bermanuver pada kecepatan tinggi, sekaligus menjaga efisiensi konsumsi bahan bakar ketika daya baterai melemah.
