Stigma mengenai rumitnya pemeliharaan mobil tua asal pabrikan Eropa ditepis oleh praktisi otomotif di Bogor pada Selasa (12/5/2026). Meskipun sering dianggap sebagai sumber masalah dibandingkan mobil Jepang, prinsip perawatan kendaraan Benua Biru tersebut diklaim tidak memiliki perbedaan signifikan.
Effry dari New Benefit Auto Service, sebuah bengkel spesialis mobil Eropa di Bogor, menjelaskan bahwa pandangan negatif masyarakat terhadap mobil Eropa lawas sering kali hanya didasari oleh asumsi tanpa landasan teknis yang kuat, sebagaimana dilansir dari Otomotif.
"Prinsipnya sama saja. Cuman orang kadang-kadang, 'Oh, Eropa gitu'. Padahal sebenarnya sama saja," ujar Effry kepada Kompas.com Selasa (12/5/2026).
Terkait aspek finansial, Effry mengakui adanya selisih biaya operasional antara mobil Jepang dan Eropa. Penggantian komponen pada mobil Eropa memerlukan alokasi anggaran yang sedikit lebih tinggi bagi para pemiliknya.
"Kalau cost-nya memang lebih rada mahal dibanding Jepang. Umpama (Jepang) seribu, ini (Eropa) bisa seribu lima rounds. Ada selisihnya," ucap Effry.
Kendati demikian, kendaraan Eropa dinilai memiliki keunggulan pada sektor ketahanan material untuk jangka waktu lama. Effry menekankan bahwa onderdil mobil-mobil tersebut dirancang dengan durabilitas yang sangat baik sehingga tetap efisien untuk digunakan dalam periode yang panjang.
"Sebenarnya lebih enak ya. Kenapa? Satu, itu barang-barang kayak onderdilnya lebih awet sebenarnya. Perawatannya juga sebenarnya lebih simpel, enggak begitu ribet. Hampir sama saja, enggak selisih jauh sama Jepang," kata Effry.
Mengenai kekhawatiran kelangkaan suku cadang, ia memastikan bahwa akses terhadap kebutuhan perbaikan saat ini sudah sangat terbuka. Stok komponen yang bersifat rutin atau fast moving biasanya telah tersedia di bengkel, sementara komponen lainnya dapat didatangkan dengan cepat dari Jakarta.
"Kalau mau dicari yang baru pasti ada, komplet di Jakarta. Sekarang order, besok datang. Gampang, apalagi fast moving kita juga sudah siap ada," tutur Effry.
Kondisi pasar suku cadang saat ini juga memberikan fleksibilitas bagi pemilik mobil untuk menentukan jenis komponen sesuai dengan kemampuan finansial masing-masing. Tersedianya opsi mulai dari barang aftermarket hingga orisinal membuat pemeliharaannya kini serupa dengan kemudahan merawat mobil Jepang.
"Beda-beda kualitasnya sesuai dengan harganya. Orang bisa milih, sudah kayak mobil Jepang sekarang. Kalau yang orisinil harganya memang bisa tiga sampai empat kali lebih mahal," ujar Effry.
