Berbagai fitur canggih kini disematkan pada mobil modern untuk mendukung efisiensi bahan bakar harian pengemudi. Kendati demikian, efektivitas teknologi ini tetap bergantung pada gaya berkendara yang diterapkan di jalan raya.
Pemilik bengkel Iwan Motor di Solo, Iwan, menjelaskan bahwa mode ECO menjadi salah satu fitur hemat bahan bakar yang paling jamak ditemukan. Dilansir dari Otomotif, dampak pengurangan konsumsi bahan bakar dari fitur ini rupanya tidak terlalu masif.
"Mode ECO pada dasarnya membantu membuat konsumsi BBM lebih irit, tapi pengaruhnya tidak terlalu signifikan," kata Iwan.
Efisiensi bahan bakar yang dihasilkan dari pengaktifan mode ECO ini berkisar antara 5 hingga 15 persen. Tingkat penghematan tersebut sangat dipengaruhi oleh kondisi jalanan serta metode mengemudi yang diterapkan.
"Umumnya bisa hemat sekitar 5–15 persen tergantung cara mengemudi dan kondisi jalan," kata Iwan.
Fitur ini berfungsi sebagai instrumen pendukung untuk menyesuaikan karakter kendaraan agar lebih efisien. Penentu utama efisiensi tetap bertumpu pada faktor eksternal seperti kondisi mesin dan tekanan ban.
"Mode ECO membantu efisiensi BBM, tapi sifatnya lebih sebagai tambahan agar karakter mobil lebih hemat. Pengaruhnya tetap kalah besar dibanding cara mengemudi, tekanan ban yang tepat, kondisi mesin yang prima dan kemacetan jalan," kata Iwan.
Selain mode ECO, teknologi lain yang kerap diandalkan pada area perkotaan adalah Idling Stop System (ISS). Sistem ini bertugas mematikan mesin secara otomatis saat laju kendaraan terhenti total.
"Mesin otomatis mati saat mobil berhenti seperti di lampu merah atau macet, lalu menyala lagi saat pedal dilepas. Ini cukup membantu mengurangi konsumsi BBM di dalam kota," ucap Iwan.
Kinerja ISS terbukti efektif mereduksi pemborosan bahan bakar ketika mobil terjebak dalam situasi lalu lintas yang padat. Mesin tidak akan membuang energi secara sia-sia saat kendaraan dalam posisi diam.
Fitur cruise control juga memiliki peran penting saat mobil melaju di jalur bebas hambatan. Sistem ini menjaga kestabilan kecepatan berkendara tanpa perlu menekan pedal gas secara fluktuatif.
"Cruise control membantu menjaga kecepatan tetap stabil saat di tol, sehingga konsumsi BBM lebih efisien dibanding gas naik turun terus," kata Iwan.
Indikator ramah lingkungan atau eco indicator turut disematkan pada panel instrumen mobil modern. Fitur visual ini memandu pengemudi secara langsung untuk mempertahankan pola berkendara yang hemat energi.
"Eco indicator membantu pengemudi menjaga gaya berkendara tetap hemat," ujar Iwan.
Seluruh sistem pendukung ini tidak akan bekerja optimal tanpa adanya kesadaran dari pengemudi itu sendiri. Tindakan agresif seperti pengereman mendadak dan akselerasi spontan tetap menjadi pemicu utama pemborosan bahan bakar.
