BP Indonesia melakukan penyesuaian harga bahan bakar jenis BP Ultimate Diesel yang mulai berlaku secara resmi pada Jumat, 8 Mei 2026. Penurunan harga sebesar Rp 1.000 membuat nilai jual BBM tersebut kini berada di angka Rp 29.890 per liter dari harga sebelumnya Rp 30.890.
Kebijakan perubahan harga ini berdampak langsung pada biaya operasional kendaraan bermesin diesel di Indonesia, termasuk model populer seperti Toyota Kijang Innova Reborn Diesel. Penurunan ini memberikan selisih biaya yang cukup signifikan bagi konsumen saat melakukan pengisian bahan bakar secara penuh.
Dilansir dari Otomotif, mobil Toyota Kijang Innova Reborn Diesel memiliki kapasitas tangki bahan bakar mencapai 55 liter. Berdasarkan harga terbaru dari BP Indonesia, pemilik kendaraan tersebut kini hanya perlu merogoh kocek sebesar Rp 1.643.950 untuk mengisi tangki hingga penuh.
Estimasi biaya pengisian tersebut tercatat lebih murah dibandingkan periode sebelumnya yang mencapai kisaran Rp 1,69 juta untuk volume yang sama. Selain produk dari BP, pengguna Innova Reborn memiliki opsi bahan bakar diesel lain di pasar, seperti Pertamina Dex dan Dexlite yang harganya lebih kompetitif.
Data harga pasar menunjukkan Pertamina Dex saat ini dijual seharga Rp 27.900 per liter, sehingga biaya pengisian penuh Innova Reborn mencapai Rp 1.534.500. Sementara itu, penggunaan Dexlite dengan harga Rp 26.000 per liter membutuhkan biaya sekitar Rp 1.430.000 untuk kapasitas tangki yang sama.
Di sisi lain, laporan dari beberapa dealer di Kota Semarang dan wilayah sekitarnya mengindikasikan stok unit Innova Reborn diesel mengalami kekosongan sejak dua pekan terakhir. Kondisi ini terjadi di tengah tingginya ketergantungan pengguna mobil diesel modern terhadap bahan bakar berkualitas tinggi.
Aspek teknis mesin diesel modern yang menggunakan teknologi common rail memerlukan asupan solar dengan kadar sulfur rendah untuk menjaga kinerja sistem injeksi. Penggunaan bahan bakar berkualitas buruk memiliki risiko tinggi terhadap penumpukan sisa karbon yang dapat menyumbat komponen injektor mesin.
Banyak pemilik kendaraan tetap memilih bahan bakar non-subsidi untuk memastikan durabilitas mesin tetap terjaga meskipun terjadi fluktuasi harga. Hal ini disebabkan oleh sensitivitas mesin diesel generasi terbaru terhadap kualitas bahan bakar yang masuk ke ruang bakar.
