Nilai jual untuk Kijang Innova Reborn diesel bekas dengan tahun lansiran muda terpantau masih bertahan di angka yang cukup tinggi. Kendaraan roda empat ini tetap menjadi salah satu pilihan utama yang paling banyak dicari oleh konsumen di pasar otomotif tanah air.
Berdasarkan pantauan dari laman jual beli kendaraan bekas online, seperti dilansir dari Detik Oto, unit Kijang Innova Reborn yang telah berusia sekitar empat tahun masih dipasarkan dengan harga di atas Rp 300 jutaan.
Sebagai contoh, unit Kijang Innova Reborn diesel rakitan tahun 2022 dipasarkan dengan harga Rp 315 juta untuk jarak tempuh yang berada di angka 68.000 km. Sementara itu, terdapat pula penawaran lain sebesar Rp 363 juta untuk unit dengan odometer yang baru menyentuh angka 26.000 km.
Tren harga tinggi ini juga berlaku untuk Kijang Innova Reborn diesel keluaran tahun 2023 yang pasarannya tercatat berada di atas Rp 350 juta. Varian bertransmisi otomatis dengan jarak tempuh 48.000 km terpantau ditawarkan senilai Rp 370 juta.
Bahkan, ada unit lain yang menyentuh angka Rp 380 juta karena kondisi odometernya yang tergolong masih rendah, yakni berada di angka 30.000 km.
Sebagai perbandingan dengan kondisi barunya, saat ini Kijang Innova Reborn diesel gres dibanderol seharga Rp 417,8 juta untuk tipe transmisi manual dan Rp 438,7 juta untuk tipe transmisi otomatis. Kondisi ini menunjukkan bahwa unit bekas pakai berusia tiga tahun hanya mengalami penyusutan nilai sekitar Rp 50 jutaan dari harga barunya.
Tingginya minat masyarakat terhadap unit seken ini dipengaruhi oleh keberadaan mesin diesel yang terkenal tangguh serta memiliki pasokan torsi yang melimpah. Nilai plus lainnya juga disumbang oleh sistem penggerak roda belakang yang masih dipertahankan pada model ini.
Versi gres dari Kijang Innova Reborn diesel otomatis yang dipasarkan saat ini merupakan edisi penyegaran paling anyar. Langkah penyegaran yang diberikan oleh pihak Toyota berfokus pada area eksterior serta interior dengan porsi yang tidak terlalu dominan.
Sisi depan kendaraan kini mengaplikasikan model gril trapesium baru yang mengombinasikan tiga palang abu-abu dengan bingkai hitam berukuran ramping. Desain lampu utama juga dibuat menggunakan sudut-sudut tajam untuk memberikan kesan yang lebih premium.
Penyegaran pada sektor buritan terlihat dari perubahan posisi emblem serta penambahan garnish hitam ramping. Masuk ke bagian dalam kabin, Toyota menyematkan perangkat head unit berukuran 9 inci baru yang sudah mendukung sistem konektivitas ke perangkat telepon pintar.
Sektor dapur pacu mobil ini mengandalkan mesin diesel berkode 2GD FTV empat silinder segaris dengan konfigurasi 16 katup DOHC yang dilengkapi VNT Intercooler. Mesin berkapasitas 2.393 cc tersebut mampu memproduksi tenaga puncak hingga 149 PS pada putaran 3.400 rpm, dengan torsi maksimal menyentuh 342,2 Nm di rentang 1.200 hingga 2.800 rpm.
