Lonjakan harga bahan bakar minyak (BBM) jenis solar non-subsidi yang menembus angka di atas Rp 20.000 per liter mulai memengaruhi minat konsumen terhadap kendaraan bermesin diesel pada Mei 2026. Fenomena ini dilaporkan berdampak langsung pada angka penjualan unit mobil baru di segmen sport utility vehicle (SUV).
Kenaikan biaya operasional tersebut dirasakan oleh para pemilik mobil diesel modern yang kini harus mengalokasikan anggaran lebih besar untuk pengisian bahan bakar. Dilansir dari Otomotif, PT Toyota Astra Motor (TAM) mengakui adanya pengaruh signifikan terhadap permintaan pasar untuk model unggulan mereka.
Vice President Director PT TAM, Jap Ernando Demily, menjelaskan bahwa dinamika pasar saat ini tidak hanya dipicu oleh fluktuasi harga energi domestik. Menurutnya, ketidakpastian situasi ekonomi nasional juga berkaitan erat dengan kondisi geopolitik global yang sedang berlangsung saat ini.
"Dampak dari perang ini rasanya jauh lebih luas, karena kini masyarakat juga mulai merasakan efeknya melalui perubahan berbagai harga barang selain bahan bakar," ujar Jap Ernando Demily, Vice President Director PT TAM.
Penegasan tersebut menunjukkan bahwa daya beli masyarakat sedang tertekan oleh inflasi di berbagai sektor kebutuhan pokok. Meskipun mobil diesel modern tetap memiliki keunggulan dalam hal performa mesin dan efisiensi tenaga, aspek harga unit kini menjadi pertimbangan berat bagi calon pembeli.
Saat ini, harga mobil diesel cenderung lebih tinggi dibandingkan dengan kendaraan ramah lingkungan seperti mobil listrik atau varian hybrid. Persaingan di pasar SUV diesel masih didominasi oleh dua pemain utama, yakni Toyota Fortuner dan Mitsubishi Pajero Sport, dengan rincian harga sebagai berikut.
| Tipe Kendaraan | Harga (Rp) |
|---|---|
| 2.8 GR-SPORT TSS 4X4 A/T Non RSE | 783.900.000 |
| 2.8 GR-SPORT TSS 4X4 A/T ONE TONE | 789.600.000 |
| 2.8 GR-SPORT TSS 4X4 A/T TWO TONE | 794.600.000 |
| 2.7 SRZ 4x2 A/T Non RSE | 620.500.000 |
| 2.7 SRZ 4x2 A/T | 626.100.000 |
| 2.7 SRZ WITH GR PARTS AERO PACKAGE 4x2 A/T Non RSE | 629.900.000 |
| 2.7 SRZ WITH GR PARTS AERO PACKAGE 4x2 A/T ONE TONE (Non Premium Color) | 635.500.000 |
| 2.7 SRZ WITH GR PARTS AERO PACKAGE 4x2 A/T ONE TONE (Premium Color) | 638.500.000 |
| 2.7 SRZ WITH GR PARTS AERO PACKAGE 4x2 A/T TWO TONE | 640.600.000 |
| 2.8 VRZ 4X2 A/T Non RSE | 647.100.000 |
| 2.8 VRZ 4X2 A/T | 652.800.000 |
| 2.8 VRZ 4X4 A/T | 758.400.000 |
| 2.8 VRZ TSS 4X2 A/T Non RSE | 663.000.000 |
| 2.8 VRZ TSS 4X2 A/T | 668.700.000 |
| 2.8 VRZ WITH GR PARTS AERO PACKAGE TSS 4X2 A/T Non RSE | 673.600.000 |
| 2.8 VRZ WITH GR PARTS AERO PACKAGE TSS 4X2 A/T ONE TONE | 682.300.000 |
| 2.8 VRZ WITH GR PARTS AERO PACKAGE TSS 4X2 A/T TWO TONE | 684.300.000 |
