Harga Toyota Raize 2021 Bekas Turun Mulai Rp183 Jutaan

Harga Toyota Raize 2021 Bekas Turun Mulai Rp183 Jutaan

Mobil bekas Toyota Raize 2021 masih menjadi salah satu SUV compact yang banyak dicari di pasar otomotif Indonesia. Kendaraan ini menawarkan desain modern, fitur keselamatan yang melimpah, serta efisiensi bahan bakar yang baik untuk mobilitas harian.

Dikutip dari Moladin, model ini cocok bagi konsumen yang ingin beralih dari city car atau hatchback ke SUV berukuran ringkas yang lebih nyaman. Saat ini, harga pasaran unit sekennya sudah mulai mengalami penurunan.

Selain memiliki nilai jual kembali yang relatif stabil, kendaraan ini memikat konsumen muda karena harga yang ditawarkan kini semakin rasional.

Nilai jual kendaraan seken ini bervariasi bergantung pada aspek teknis. Faktor penentu meliputi kondisi fisik unit, masa berlaku pajak, jarak tempuh kilometer, hingga rekam jejak perawatan berkala.

Daftar Harga Pasaran Toyota Raize 2021 Bekas
Varian MobilKisaran Harga Bekas
2021 Toyota Raize 1.0 GR Sport TSS (2 Tone)Rp202.000.000
2021 Toyota Raize 1.0 GR Sport (1 Tone)Rp183.500.000 – Rp195.000.000

Sisi Eksterior yang Sporty

Tampilan luar kendaraan ini memancarkan kesan modis dan kekinian. Penerapan opsi warna two tone pada bagian atap memberikan sentuhan premium yang membedakannya dari rival di kelas SUV compact.

1. Sektor Wajah Depan

Kesan kokoh terlihat dari guratan bodi yang tegas serta komponen grille besar berbentuk trapesium. Desain area depan ini sering dinilai menyerupai versi mini dari Toyota RAV4.

Sistem pencahayaan yang mengandalkan lampu utama LED, DRL modern, serta sequential turn signal membuat visualnya tetap terlihat segar. Penerapan desain ini meningkatkan rasa percaya diri saat membelah jalanan perkotaan.

2. Profil Bagian Samping

Walau memiliki dimensi yang ringkas, proporsi bodinya tetap terlihat kekar berkat kehadiran overfender padat dan velg berukuran 17 inci. Ukuran ini membuatnya lincah bermanuver dan mudah diparkir di ruang terbatas.

Siluet samping dipermanis oleh efek floating roof yang dihasilkan oleh pilar hitam. Sebagian pemilik kerap melakukan modifikasi dengan menaikkan ukuran velg ke 18 inci agar aura sporty semakin terpancar.

3. Desain Sektor Belakang

Bagian buritan tampil kokoh melalui lampu belakang horizontal yang memanjang khas lini SUV modern Toyota. Penambahan panel hitam pada area bumper semakin menegaskan karakter penjelajah perkotaan.

Gaya desain ini membuat kendaraan tidak tampak seperti mobil kecil biasa. Hal tersebut menjadi daya tarik utama bagi pembeli dari kalangan keluarga baru atau konsumen muda.

Kenyamanan dan Akomodasi Interior

Layout dashboard dirancang ergonomis dengan posisi yang condong menghadap ke arah pengemudi. Hal ini mempermudah jangkauan tangan terhadap seluruh tombol fitur ketika kendaraan sedang melaju.

Fasilitas hiburan ditunjang oleh head unit berukuran 9 inci yang terkoneksi dengan ponsel pintar, ditambah panel AC digital. Posisi berkendara yang disajikan juga tergolong rileks untuk ukuran SUV compact.

Ruang kaki pada baris kedua terasa lapang karena jarak antar tempat duduk mencapai 900 mm. Aspek ini menjadi keunggulan tersendiri karena baris belakang SUV kecil umumnya terasa sempit.

Area bagasi menyediakan kapasitas penampungan yang cukup luas hingga 369 liter. Ruang tersebut sangat fungsional untuk membawa barang belanjaan rutin, kereta bayi, hingga koper berukuran besar.

Ulasan Performa dan Spesifikasi Mesin

Varian Toyota Raize 1.0T GR Sport 2021 dipersenjatai dengan dapur pacu berkode 1KR-VET. Mesin ini memiliki konfigurasi 3 silinder turbo dengan kapasitas 1.0 liter.

Tenaga mekanis disalurkan menuju roda depan via transmisi CVT. Karakteristik olah tenaganya terhitung responsif pada putaran mesin bawah berkat sokongan induksi turbocharger.

Konsumsi bahan bakarnya diklaim mampu menyentuh angka 16 hingga 18 kilometer per liter untuk rute kombinasi. Hasil efisiensi ini dapat diraih dengan menerapkan gaya berkendara yang halus dan santai.

Spesifikasi Teknis Mesin Toyota Raize 1.0T GR Sport 2021
SpesifikasiDetail
3 silinder segaris 1,0 liter turbo DOHC 12 katup VVT-i97 hp pada 6.000 rpm
140 Nm pada 2.400-4.000 rpmCVT dengan paddle shift
Front-Wheel Drive (FWD)Halus, minim getaran, efisiensi dan performa optimal, teknologi NVH terbaru

Kelebihan yang Ditawarkan

Selain memiliki keunggulan pada aspek visual yang tangguh, kendaraan ini juga dibekali beragam fitur untuk memanjakan pengemudi. Berikut adalah poin kelebihannya:

1. Sistem Keselamatan Aktif Modern

Teknologi Toyota Safety Sense (TSS) menjadi magnet utama bagi calon konsumen. Fitur canggih seperti adaptive cruise control, lane departure alert, dan blind spot monitor tergolong mewah untuk mobil berharga Rp200 jutaan.

2. Jarak Terendah ke Tanah yang Tinggi

Ground clearance setinggi 200 mm memberikan rasa tenang saat melintasi jalan bergelombang atau polisi tidur. Spesifikasi ini sangat krusial mengingat kondisi infrastruktur jalanan di Indonesia yang tidak seragam.

3. Fitur Jelajah Adaptif

Kendaraan ini menjadi salah satu pelopor yang membawa fitur adaptive cruise control di kelasnya. Keberadaan teknologi ini mampu mereduksi tingkat kelelahan pengemudi saat menempuh rute jarak jauh atau jalan tol.

Namun, pengemudi dituntut untuk tetap waspada selama berkendara. Kinerja sensor kamera bawaan memiliki keterbatasan batasan fungsi ketika menghadapi situasi hujan lebat atau kabut tebal.

4. Fleksibilitas Ruang Kargo

Volume bagasi yang luas ditunjang oleh kepraktisan pelipatan bangku belakang. Kursi baris kedua dapat diposisikan rebah rata dengan lantai untuk memudahkan proses penataan barang bawaan yang berdimensi besar.

Poin Kekurangan yang Perlu Dipertimbangkan

Sebagai bahan komparasi sebelum melakukan transaksi pembelian, konsumen juga perlu mencermati beberapa titik kelemahan pada kendaraan ini:

1. Absennya Fitur TPMS

Pihak pabrikan belum menyematkan fitur Tyre Pressure Monitor System sebagai perangkat standar. Padahal, peranti ini penting untuk memantau kondisi tekanan angin ban secara real-time.

2. Output Tenaga Bukan yang Tertinggi

Meskipun sistem turbo membuat respons mesin menjadi cekatan, figur performanya di atas kertas masih berada di bawah Nissan Magnite yang memiliki torsi puncak lebih besar.

3. Belum Tersedia Kisi AC Belakang

Kabin baris kedua belum dilengkapi dengan ventilasi semburan AC mandiri. Efeknya, proses penurunan suhu ruang di area penumpang belakang memerlukan waktu sedikit lebih lama saat kondisi cuaca terik.

4. Material Kabin Belakang Sederhana

Sektor kenyamanan di baris kedua dirasa kurang maksimal karena belum dilengkapi dengan sandaran tangan atau arm rest. Detail akomodasi ini akan cukup terasa pengaruhnya saat melakukan perjalanan jauh.

Panduan Sebelum Membeli Unit Seken

Calon pembeli disarankan untuk melakukan pemeriksaan secara komprehensif. Jangan mudah terikat pada penawaran harga murah karena kondisi riil kendaraan menentukan besaran biaya perawatan berkala.

Langkah pertama adalah memanfaatkan jasa inspeksi mobil bekas profesional. Pemeriksaan eksternal pada sektor mesin, suspensi, indikasi bekas tabrakan, hingga tanda terendam banjir akan menghindarkan Anda dari unit bermasalah.

Langkah kedua adalah memeriksa kelengkapan buku servis berkala. Unit yang selalu melakukan perawatan di bengkel resmi umumnya memiliki kondisi mekanis yang lebih terjamin dan terpantau.

Saat melakukan sesi uji kendara, cermati dengan seksama tingkat responsivitas komponen turbocharger dan kehalusan perpindahan gigi transmisi CVT. Hindari unit yang mengalami gejala kehilangan tenaga atau getaran abnormal.

Khusus untuk pemburu varian GR Sport TSS, pastikan seluruh modul sensor keselamatan aktif beroperasi dengan normal karena biaya perbaikan komponen elektrikal canggih tersebut relatif tinggi.

Langkah terakhir adalah memprioritaskan unit yang memiliki status pajak kendaraan hidup. Hal ini mencerminkan kedisiplinan pemilik terdalam sekaligus membebaskan Anda dari beban biaya tambahan yang besar.

Artikel terkait

Rekomendasi