Honda Motor Co. secara resmi merilis produk mobil listrik ringkas terbarunya yang dinamakan Honda Super One di Jepang pada Jumat (22/4/2026). Seperti dilansir dari Otomotif, kendaraan setrum mini ini dikembangkan menggunakan basis dari Honda N-ONE e:.
Kendaraan baru ini membawa karakter yang lebih sporty serta berfokus pada penyajian sensasi berkendara bagi pemiliknya. Produsen otomotif asal Jepang tersebut mengusung konsep "e: Dash BOOSTER" untuk Super-ONE, yang bermakna mobil listrik mungil namun tetap memberikan kesenangan saat dikendarai sehari-hari.
Tampilan eksterior Super One dirancang lebih agresif jika dibandingkan dengan lini produk kei car listrik Honda yang lain. Karakter sporty pada mobil ini terpancar berkat penggunaan fender yang mengembung, ban berukuran lebar, serta postur bodi yang dibuat rendah.
Stabilitas dan pengendalian kendaraan turut ditingkatkan, khususnya ketika bermanuver maupun melaju dalam kecepatan tinggi. Hal ini dicapai setelah pihak pabrikan memperlebar tread roda hingga 10 mm dibandingkan dengan model N-ONE e:.
Pada area interior, ruang kabin Super One dilengkapi oleh jok sport yang memiliki perpaduan warna biru asimetris. Desain dashboard sengaja dibuat dengan tata letak horizontal guna menyajikan visibilitas yang lebih maksimal bagi pengemudi.
Bobot yang ringan menjadi salah satu keunggulan utama dari kendaraan ramah lingkungan ini. Berdasarkan klaim resmi, bobot Super One hanya berada di angka 1.090 kg, membuatnya masuk dalam jajaran mobil listrik ringkas paling ringan di kelasnya.
Pihak pabrikan menyediakan lima opsi mode berkendara untuk mendukung pengalaman mengemudi, yang meliputi ECON, CITY, NORMAL, SPORT, serta BOOST. Ketika pengemudi mengaktifkan mode BOOST, keluaran tenaga motor listrik bakal melonjak dari 47 kW menjadi 70 kW demi menyajikan akselerasi yang lebih responsif.
Aktifnya mode BOOST juga memicu perubahan warna pada tampilan panel instrumen yang semula biru menjadi ungu untuk mempertegas kesan sporty. Sementara itu, mode CITY sudah dipadukan dengan fitur Single Pedal Control atau one-pedal driving, sehingga proses akselerasi dan deselerasi bisa dilakukan hanya lewat pedal gas.
Produsen juga menghadirkan simulasi transmisi 7-percepatan yang dikombinasikan dengan suara mesin virtual lewat fitur Active Sound Control. Mengenai daya jelajahnya, Super One diklaim mampu menempuh jarak sampai 274 km ketika diuji menggunakan standar WLTC Jepang.
Mobil listrik ini pun membawa fungsionalitas tinggi lewat fitur suplai daya eksternal hingga 1.500 watt memanfaatkan Honda Power Supply Connector. Komponen ini dapat diandalkan untuk mengalirkan listrik ke perangkat elektronik dalam situasi darurat maupun saat melakukan aktivitas di luar ruangan.
Fasilitas Hiburan dan Paket Keselamatan
Bergeser ke sektor hiburan, Super One menjadi mobil ringkas pertama Honda di pasar Jepang yang mendapatkan Bose Premium Sound System sebagai kelengkapan standar. Perangkat audio premium ini ditunjang oleh kehadiran delapan speaker beserta subwoofer berkapasitas 13,1 liter yang ditempatkan di area bagasi.
Konektivitas di dalam kabin didukung oleh layar Honda CONNECT berukuran 9 inci. Layar pusat hiburan ini sudah terintegrasi secara langsung dengan layanan Google Maps serta berbagai aplikasi bawaan Google lainnya.
Aspek keselamatan berkendara ditunjang oleh paket utuh teknologi keselamatan Honda SENSING. Fitur yang tersedia di dalamnya mencakup Collision Mitigation Braking System (CMBS), Adaptive Cruise Control (ACC), Lane Keeping Assist System (LKAS), Traffic Jam Assist, hingga sensor parkir.
Untuk urusan harga, Honda Super One diniagakan di pasar Jepang dengan banderol mulai dari 3.390.200 yen, atau setara dengan kisaran Rp 380 jutaan. Nominal penjualan tersebut dilaporkan sudah mencakup besaran pajak konsumsi sebesar 10 persen yang berlaku di Jepang.
