Produsen otomotif Honda resmi merilis sepeda motor bebek Pop 110i ES versi 2027 di pasar Amerika Latin dengan konsep desain eksentrik yang menggabungkan elemen motor petualang dan bodi ramping. Peluncuran kendaraan komuter tangguh untuk mobilitas harian ini dilansir dari Suara berdasarkan rilis resmi Honda Brasil.
Pembaruan signifikan pada model ini terletak pada sensasi berkendara yang kini menyerupai skuter matik (skutik) melalui pemindahan tuas rem belakang ke bagian setang kemudi sebelah kiri. Langkah revolusioner tersebut mengubah kebiasaan lama penggunaan rem kaki pada motor bebek konvensional.
Sistem transmisi kendaraan juga mengalami transformasi drastis dengan menanggalkan penggunaan tuas kopling manual demi kepraktisan di tengah kemacetan perkotaan. Meskipun tidak lagi menggunakan kopling, performa mesin justru diklaim meningkat untuk mendukung kebutuhan berkendara di berbagai medan jalanan.
Dari sisi visual, kendaraan ini memiliki bentuk fisik unik dengan sepatbor depan tinggi yang menyatu pada bodi depan layaknya motor petualang. Sementara itu, bagian tengah hingga ekor didesain ramping dengan posisi kunci kontak yang tidak lazim berada pada sisi samping bodi motor.
Komponen kaki-kaki menggunakan velg balap dengan ukuran roda asimetris, yakni lingkar 17 inci di depan dan 14 inci di belakang guna menjaga stabilitas serta kelincahan manuver. Untuk sektor pengereman, pabrikan menyematkan sistem kombinasi walaupun kedua rodanya masih mengandalkan rem jenis tromol.
Dapur pacu Pop 110i ES dibekali mesin silinder tunggal berkapasitas 109,1 cc dengan pendingin udara dan sistem injeksi bahan bakar yang sangat efisien. Konsumsi bahan bakarnya diperkirakan mampu mencapai jarak tempuh antara 50 hingga 60 kilometer untuk setiap satu liter bensin.
Pihak pabrikan menegaskan bahwa kenaikan tenaga pada mesin baru ini mencapai enam persen dibandingkan generasi sebelumnya sehingga lebih andal saat melintasi tanjakan.
"Motor ini menyajikan daya sebesar 8,43 PS dengan torsi 0,94 kgf.m, sangat andal untuk jalanan menanjak," tulis rilis resmi pabrikan setempat.
Kenaikan tenaga tersebut tetap dibarengi dengan efisiensi mesin yang identik dengan seri motor bebek populer lainnya. Bobot kendaraan yang hanya mencapai 87 kilogram mendukung kelincahan pengendara saat membelah kepadatan lalu lintas kota dengan posisi duduk nyaman dari kombinasi jok lebar dan setang tinggi.
Harga jual untuk edisi terbaru ini dipatok sebesar 10.588 Real Brazil atau setara dengan Rp 36,8 jutaan jika dikonversikan ke dalam mata uang rupiah. Nilai jual tersebut menempatkan motor bebek kelas pemula ini di kisaran harga yang sama dengan jajaran skutik premium berdimensi besar di Indonesia.
