Honda secara resmi mulai memasarkan kendaraan listrik kompak terbarunya yang bernama Honda Super-One untuk pasar domestik Jepang. Mobil listrik ini dikembangkan dengan memanfaatkan basis dari platform N-Series yang sudah sangat populer di Negeri Sakura.
Pabrikan memberikan sejumlah penyempurnaan teknis pada platform tersebut demi menyelaraskan dengan karakter unik kendaraan ramah lingkungan. Hal ini dilakukan guna memastikan performa kendaraan tetap optimal saat melaju di jalan raya.
Dikutip dari Medcom, modifikasi yang cukup signifikan terlihat pada rancangan sektor sasis. Honda Super-One kini memiliki dimensi bodi yang dirancang lebih lebar serta posisi berkendara yang dibuat lebih rendah untuk mendongkrak stabilitas.
Sektor dapur pacu mobil listrik ini mengandalkan motor listrik standar berkekuatan 63 daya kuda atau setara 47 kW. Energi listrik tersebut disuplai langsung oleh komponen baterai yang memiliki kapasitas daya sebesar 29,6 kWh.
Akselerasi kendaraan ini ditunjang oleh kehadiran lima opsi mode berkendara yang dapat disesuaikan dengan kebutuhan pengemudi. Pilihan mode tersebut meliputi Econ, City, Normal, Sport, hingga mode Boost yang mampu mendongkrak performa.
Setiap opsi penyaluran tenaga pada kendaraan kompak ini memiliki konfigurasi sistem yang berbeda. Mode Econ berjalan dengan mengatur efisiensi sistem kelistrikan demi memperpanjang jarak tempuh baterai yang tersisa.
Mode City mengaktifkan sistem Single Pedal Control untuk proses akselerasi dan deselerasi melalui satu pedal saja. Sementara itu, Mode Normal membatasi performa harian pada angka maksimal sebesar 63 hp.
Pengemudi yang menginginkan sensasi berkendara lebih dinamis dapat mengaktifkan Mode Sport yang membuat injakan pedal gas menjadi lebih responsif sekaligus memberikan umpan balik setir yang terasa lebih berbobot.
Opsi performa paling tinggi terletak pada Mode Boost. Sistem ini akan membuka batas parameter performa maksimal dari motor listrik sehingga mampu memuntahkan tenaga puncak hingga mencapai 94 hp.
Sensasi Mesin Konvensional dan Interior Premium
Pengalaman berkendara yang unik dihadirkan melalui teknologi simulasi transmisi tujuh percepatan virtual. Fitur ini dipadukan dengan Active Sound Control yang mampu merekayasa suara menyerupai deru mobil bermesin bensin.
Proses perpindahan gigi virtual tersebut dapat dikendalikan langsung oleh pengemudi melalui komponen paddle shift di balik setir. Masuk ke area kabin, aura sporty terpancar kuat berkat pengaplikasian jok dengan model bucket seat.
Dasbor kendaraan ini telah dilengkapi dengan fasilitas layar pusat hiburan berukuran 9 inci yang sudah terintegrasi dengan Google built-in. Sektor audio mewah didukung oleh sistem premium Bose yang mengandalkan delapan speaker.
Pabrikan juga membenamkan komponen subwoofer berkapasitas daya tampung 13,1 liter yang diletakkan pada ruang bagasi. Berdasarkan pengujian standar WLTP, jarak tempuh operasional mobil ini diklaim mampu menyentuh angka 274 kilometer.
Sistem pengisian daya baterai juga sudah mendukung fitur fast charging untuk mengisi daya dari kondisi 10 persen hingga 80 persen dalam kurun waktu 30 menit. Di pasar Jepang, unit Honda Super-One ini ditawarkan dengan harga mulai dari 3.390.200 yen atau berkisar Rp382 juta.
