Balapan MotoGP Hungaria dibuka dengan insiden tabrakan karambol yang terjadi di tikungan pertama. Dilansir dari Detik Oto, kecelakaan tersebut menyeret lima pebalap sekaligus, yaitu Jorge Martin, Marco Bezzecchi, Fabio Di Giannantonio, Fermin Aldeguer, dan Raul Fernandez.
Peristiwa ini bermula ketika Jorge Martin kehilangan kendali atas motor Aprilia miliknya saat melakukan pengereman. Motor tersebut kemudian menghantam rekan setimnya, Marco Bezzecchi, sebelum akhirnya beruntun menabrak beberapa pebalap lain di dekatnya.
Seluruh pebalap yang terlibat dilaporkan beruntung karena tidak ada yang menderita cedera serius. Kendati demikian, steward MotoGP tetap memberikan sanksi berupa dua kali long lap penalty kepada Jorge Martin karena dinilai menjadi pemicu utama kecelakaan.
CEO Aprilia Racing, Massimo Rivola, menyatakan setelah balapan bahwa insiden itu murni dipicu oleh kesalahan pengereman yang dilakukan oleh Martin. Namun, pandangan berbeda disampaikan oleh pebalap LCR Honda, Diogo Moreira.
Rider yang berasal dari Brasil tersebut menilai bahwa perangkat start atau start device justru meningkatkan risiko kecelakaan di tikungan pertama MotoGP Hungaria. Menurutnya, mekanisme tersebut membuat proses pengereman di tikungan pertama menjadi jauh lebih sulit.
"Selalu sulit untuk menghentikan motor di tikungan pertama di sini, dan bahkan lebih buruk lagi dengan adanya perangkat tersebut," kata Diogo Moreira setelah balapan di Hungaria ketika ditanya tentang apa yang dilihatnya dari kecelakaan tersebut, seperti dikutip Crash.
"Jadi, pada akhirnya, saya melihat Martin, dia mengunci rem depan, dia sedikit melepaskan rem, dan pada akhirnya, itu normal, kan? Pada akhirnya, hal-hal seperti ini bisa terjadi," katanya.
Keberadaan start device ini diakui Moreira telah mengubah pendekatannya secara keseluruhan dalam melakukan pengereman sebelum memasuki tikungan pertama sirkuit.
"Hari ini, saya sedikit lebih halus di tikungan pertama, karena kemarin (di Sprint) saya mengerem sangat terlambat, dan hari ini, saya berkata 'Oke, ini balapan yang panjang, jadi pada akhirnya, kita hanya perlu melewati tikungan pertama, dan setelah itu, kita memulai balapan," ujarnya.
Larangan Regulasi untuk Musim 2027
Perangkat start atau yang populer dengan sebutan perangkat holeshot merupakan sistem mekanis yang diaktifkan pebalap di grid start untuk menekan suspensi motor. Sistem ini berfungsi menurunkan pusat gravitasi guna meminimalkan wheelie dan memaksimalkan akselerasi.
Pihak MotoGP sendiri telah memberlakukan perubahan aturan teknis dalam skala besar yang akan diterapkan pada musim 2027. Mulai tahun depan, otoritas balap dipastikan melarang total penggunaan semua perangkat pengatur ketinggian motor, termasuk sistem holeshot.
