Balapan utama MotoGP Italia 2026 yang digelar di Sirkuit Mugello pada Minggu (31/5/2026) malam berlangsung sengit. Marco Bezzecchi keluar sebagai pemenang, disusul oleh Jorge Martin di posisi kedua yang menegaskan dominasi tim Aprilia.
Francesco Bagnaia yang sempat memimpin jalannya balapan harus puas menyelesaikan perlombaan di podium ketiga, seperti dilansir dari Otomotif.
Sesaat setelah start dimulai, Jorge Martin langsung memimpin pergerakan menuju Tikungan 1. Namun, keunggulan tersebut segera direbut kembali oleh Marco Bezzecchi yang mengambil alih posisi terdepan di Tikungan 4.
Pada barisan belakang mereka, Francesco Bagnaia terlibat persaingan ketat dengan Martin demi memperebutkan tempat kedua. Rombongan terdepan ini juga ditempel ketat oleh Marc Marquez, Pedro Acosta, dan Fermin Aldeguer.
Kondisi Sirkuit Mugello yang memiliki lintasan lurus panjang menjadikan slipstream sebagai strategi utama. Aksi saling salip antar-pebalap sudah langsung terjadi sejak putaran pertama.
Ketika memasuki lap kedua, Bagnaia tampil semakin agresif di lintasan. Pebalap Ducati Lenovo tersebut berhasil melewati Martin di Tikungan 1 untuk merebut tempat kedua setelah rivalnya melebar saat menyerang Bezzecchi.
Bagnaia segera memberikan tekanan kuat kepada Bezzecchi di posisi terdepan. Selisih waktu antara kedua pebalap hanya terpaut beberapa persepuluh detik saat memasuki area sektor tengah sirkuit.
Persaingan memuncak pada lap ketiga saat Bagnaia mengambil alih pimpinan balapan lewat manuver bersih di Tikungan 1. Meski demikian, jarak di antara kelompok pebalap terdepan tetap sangat rapat.
Sementara itu, Pedro Acosta terus menjaga ritme berkendara dari urutan kelima. Pebalap KTM tersebut tetap bertahan di kelompok depan guna menjaga peluang memperebutkan podium.
Memasuki lap kelima, Bagnaia memimpin jalannya perlombaan dengan keunggulan sekitar 0,3 detik atas Bezzecchi. Di sisi lain, Martin mulai tertinggal sekitar 0,7 detik di urutan ketiga dan kehilangan kontak dengan dua pebalap terdepan.
Perebutan tempat keempat di belakang mereka juga berlangsung menarik. Marc Marquez yang berada di posisi keempat mulai mendapatkan tekanan besar dari Pedro Acosta.
Jarak keduanya bahkan sudah tertinggal hampir satu detik dari Martin yang menempati podium terakhir. Acosta terus berusaha mencari celah untuk melewati Marquez.
Peluang Acosta datang di tikungan terakhir saat pebalap KTM ini melewati Marquez dengan memanfaatkan perubahan arah motor Ducati yang kurang optimal di sektor Biondetti.
Namun, Marquez segera membalas memanfaatkan keunggulan kecepatan Ducati di lintasan lurus utama Mugello. Ia kembali merebut posisi keempat saat memasuki Tikungan 1 pada lap berikutnya.
Duel sengit kedua pebalap tersebut menjadi salah satu pusat perhatian di lintasan. Tidak jauh dari sana, Fermin Aldeguer terus membayangi untuk memanfaatkan kelengahan dua pebalap di depannya.
Pada lap ketujuh, Bagnaia dan Bezzecchi mulai menjauh dari rombongan pengejar. Keduanya sukses menciptakan keunggulan jarak sekitar 1,1 detik atas Martin yang berada di tempat ketiga.
Hingga lap ke-10, Bagnaia bertahan di posisi terdepan dari tekanan Bezzecchi. Pebalap Ducati Lenovo ini meningkatkan ritme balap dengan catatan waktu putaran di kisaran 1 menit 49,5 detik.
Bezzecchi tetap menempel ketat di belakang Bagnaia dengan jarak di bawah setengah detik. Sementara itu, Jorge Martin yang berada di posisi ketiga perlahan mulai memangkas ketertinggalan.
Insiden terjadi di barisan belakang ketika Alex Rins mengalami kecelakaan di Tikungan 1 dan gagal melanjutkan balapan. Nasib serupa juga dialami oleh Enea Bastianini.
Perubahan posisi puncak terjadi pada lap ke-14 saat Bezzecchi merebut pimpinan balapan dari Bagnaia. Pebalap Aprilia tersebut melakukan pengereman lebih dalam di tikungan dan menyelinap di sisi dalam.
Setelah memimpin, Bezzecchi mencatatkan waktu putaran 1 menit 46,2 detik dan membuka jarak hingga 0,8 detik dari Bagnaia. Ia juga meninggalkan Jorge Martin di tempat ketiga.
Bagnaia yang berada di posisi kedua hanya unggul 0,4 detik atas Martin. Situasi ini membuat persaingan memperebutkan tempat kedua kembali memanas di lintasan.
Tekanan Martin membuahkan hasil pada lap ke-16 setelah sukses menyalip Bagnaia untuk merebut posisi kedua. Keberhasilan ini membuat dua pebalap Aprilia menguasai posisi terdepan.
Saat berada di tempat kedua, Martin masih tertinggal sekitar 1,4 detik dari Bezzecchi yang tampil konsisten di depan dengan sisa delapan putaran.
Ketika balapan menyisakan 5 lap, Marco Bezzecchi mempertahankan agresivitasnya dan memimpin dengan keunggulan selisih jarak hingga 2,8 detik dari para rival.
Jorge Martin dan Francesco Bagnaia berurutan menempati posisi kedua serta ketiga. Sementara itu, posisi keempat menjadi arena perebutan sengit antara Pedro Acosta dan Ai Oguera.
