Lonjakan harga bahan bakar solar non subsidi yang cukup signifikan memicu keluhan dari para pemilik kendaraan diesel. Pasalnya, pengisian tangki bahan bakar dari kondisi emisi 20 persen hingga penuh kini dapat menghabiskan biaya mencapai Rp1 jutaan.
Meski demikian, para pengguna Mitsubishi New Pajero Sport dapat merasa lebih tenang karena kendaraan SUV ini dikenal memiliki efisiensi bahan bakar yang tinggi. Tingkat konsumsi bbm mobil ini dinilai sangat sebanding dengan performa besar yang dihasilkan oleh mesinnya, seperti dikutip dari Medcom.
Brand Ambassador Mitsubishi Motors Indonesia, Rifat Sungkar menjelaskan melalui keterangan resminya bahwa ketangguhan lini kendaraan diesel Mitsubishi sudah diakui sejak lama dan selalu menjadi keunggulan utama di pasar otomotif.
“Mesin 4N15 ini menurut saya all-round engine yang sangat baik selama ini. Karena fuel efficient dapat, tenaga, torsi atas-bawah dapat, mesinnya silent dan badak banget. Bagian yang bikin saya senang adalah dia clean engine. Untuk emisi juga bagus. Makanya ini mesin dipertahankan,” ujar Rifat.
Dapur pacu Mitsubishi Pajero Sport varian terbaru mengandalkan mesin diesel 4N15 2.4L MIVEC Turbocharger. Pembaruan ini menyertakan serangkaian teknologi modern yang berpengaruh langsung dalam menekan konsumsi bahan bakar kendaraan.
Sistem mekanis mobil ini didukung oleh optimasi bukaan katup MIVEC serta penerapan Variable Geometry Turbocharger (VGT) yang responsif. Bobot keseluruhan mesin juga menjadi lebih ringan berkat penggunaan material aluminium pada blok silinder.
Sektor pembakaran ditunjang oleh sistem injeksi solar common rail bertekanan tinggi yang dipadukan dengan transmisi otomatis 8-percepatan untuk menjaga putaran mesin tetap rendah. Varian Dakar menggunakan mesin 4N15 berkapasitas 2.442 cc dengan konfigurasi 4-silinder turbo intercooler diesel Euro 4 yang memproduksi tenaga 181 PS dan torsi puncak 430 Nm.
Sementara itu, varian Exceed dan GLX memakai mesin berkode 4D56 berkapasitas 2.477 cc dengan konfigurasi 4-silinder turbo intercooler diesel Euro 4. Mesin tersebut menghasilkan tenaga sebesar 136 PS serta torsi maksimal 324 Nm yang dirancang untuk keseimbangan performa harian.
Peran Teknologi MIVEC dalam Efisiensi
Penerapan teknologi Mitsubishi Innovative Valve Timing Electronic Control (MIVEC) pada mesin diesel Pajero Sport berfungsi mengoptimalkan waktu bukaan katup udara. Teknologi ini menjaga efisiensi pembakaran internal tetap tinggi tanpa menurunkan performa kendaraan.
Sistem manajemen mesin tersebut membuat konsumsi bahan bakar Pajero Sport tetap ekonomis untuk ukuran SUV diesel berdimensi besar, baik saat digunakan di dalam kota maupun perjalanan jarak jauh. Seluruh rancangan teknologi canggih ini dapat bekerja secara optimal jika didukung oleh pola berkendara yang tepat dari pengemudi.
