Pasar skuter premium bergaya klasik di Tanah Air kembali bergairah. Seperti dilansir dari Otorider, Peugeot Motocycles menghadirkan kembali lini produk mereka melalui model Django 150 Cafe Racer pada awal Mei 2026.
Kehadiran produk asal Prancis ini langsung menarik perhatian pencinta otomotif. Model ini menawarkan konsep desain retro-modern sporty khas Eropa yang selama ini identik dengan Vespa Sprint.
Kedua moped premium tersebut memiliki daya tarik unik karena sama-sama mempertahankan bentuk dasar selama lebih dari satu dekade. Desain Peugeot Django 150 nyaris tidak mengalami perubahan sejak pertama kali mengaspal di Indonesia pada 2015 silam.Di sisi lain, Vespa Sprint juga tetap mempertahankan siluet utamanya sejak generasi modern meluncur pada 2014. Meski begitu, rivalnya tersebut sudah beberapa kali mendapatkan pembaruan pada sektor mesin dan fitur.
Urusan harga jual menjadi salah satu pembeda dari kedua skuter ikonik ini. Peugeot Django dipasarkan dengan harga Rp 69 juta untuk tipe Classic dan Rp 75 juta untuk varian Cafe Racer on the road Jakarta.
Sementara itu, Vespa Sprint ditawarkan dengan pilihan yang lebih banyak. Tipe Sprint standar dijual mulai Rp 58,5 juta, varian Sprint S seharga Rp 61 juta, dan kasta tertinggi Sprint Tech dibanderol Rp 66 juta on the road Jakarta.
Perbedaan nominal tersebut tidak mengurangi minat konsumen karena kedua motor dianggap memiliki karakter desain ikonik yang abadi. Peugeot Django 150 Cafe Racer sendiri merupakan edisi spesial yang didistribusikan oleh PT Permata Otomotif Indonesia.
Aura sporty klasik pada Django edisi khusus ini dipertegas oleh beberapa aksesori resmi. Pengendara akan mendapatkan wind deflector berukuran kecil di bagian depan, single seat cover bermodel buntut tawon, serta spion bar-end.
Secara keseluruhan, Django tetap setia dengan lekukan bodi membulat khas skuter Eropa tempo dulu. Walau sekilas mirip dengan kompetitornya, Peugeot sebenarnya mempunyai rekam jejak panjang karena sudah memproduksi roda dua sejak 1898.
Mengenai kelengkapan fitur, Django 150 Cafe Racer telah mengadopsi sistem pencahayaan LED, panel instrumen kombinasi analog-digital, serta fitur keselamatan ABS. Visualnya dibuat maskulin dengan opsi kelir silver grafis merah dan abu-abu grafis hitam.
"Django Cafe Racer tampil lebih sporty tanpa mengorbankan kenyamanan. Ini adalah pilihan tepat bagi pengendara yang ingin tampil stylish, namun tetap membutuhkan performa mesin yang efisien," ujar Komisaris PT Permata Otomotif Indonesia, Haryanto Damanik.
Varian dan Sentuhan Teknologi Vespa Sprint
Berbeda dengan pihak lawan yang menitikberatkan pada satu karakter tangguh, Vespa Sprint menyediakan variasi model yang lebih luas untuk konsumen domestik.
Untuk varian standar, opsi warna yang tersedia adalah White Innocente dan Red Scarlatto. Kesan dinamis pada motor ini diperkuat oleh desain front tie baru, thermal protection terbaru, side grid anyar, bentuk velg baru, hingga gantungan tas depan yang lebih ergonomis.
Bagi yang menyukai tampilan agresif, Vespa Sprint S hadir dengan jok sporty baru dan finishing serba hitam. Varian ini menyediakan pilihan kelir Black Convinto, Grey Essenziale, dan Grey Intrepido.
Vespa menyematkan fitur modern paling mutakhir pada varian tertinggi mereka, yaitu Sprint Tech. Skuter futuristik ini dibalut warna Grey Travolgente dengan aksen fluo-green, serta memiliki tambahan teknologi dual ABS dan ambient lighting.
Penyegaran pada detail komponen dan teknologi membuat siluet klasik Sprint tetap terasa relevan dengan perkembangan zaman.
"Pengguna Vespa mencari lebih dari sekadar alat mobilitas. Mereka mencari identitas, kebebasan, serta koneksi yang lebih dalam dengan dunia di sekitarnya," ujar Marco Noto La Diega.
Sisi karakter dan gaya hidup pada akhirnya menjadi pemisah segmen bagi kedua merek. Peugeot Django menonjolkan nuansa retro murni Eropa berpadu gaya cafe racer, sedangkan Vespa Sprint bergerak pada ranah urban premium yang dinamis.
Populasi Django yang masih tergolong langka di Indonesia membuatnya terasa lebih eksklusif bagi pemiliknya. Di sisi lain, Vespa Sprint diuntungkan oleh citra gaya hidup skuter premium yang sudah mengakar kuat di pasar kendaraan roda dua Tanah Air.
