Perjalanan jarak jauh membutuhkan kendaraan yang memiliki performa stabil, konsumsi bahan bakar efisien, serta kenyamanan maksimal. Pengendara perlu mempertimbangkan aspek posisi berkendara yang ergonomis serta ketangguhan mesin mesin demi meminimalkan kendala di jalan.
Kapasitas mesin mulai dari 125 cc atau 150 cc ke atas menjadi rekomendasi utama untuk kebutuhan ini. Selain faktor kenyamanan bagi pengendara dan penumpang, volume bagasi yang luas juga menjadi poin penting guna menyimpan barang bawaan.
Dikutip dari Medcom, pasar Indonesia menyediakan beberapa varian motor skutik yang memenuhi seluruh kriteria tersebut. Berikut ini adalah beberapa pilihan yang dapat dipertimbangkan oleh konsumen.
Honda Vario 160 mengusung mesin eSP+ 156,9 cc dengan sistem pendingin cairan. Dapur pacu ini sanggup memproduksi tenaga sebesar 15,4 dk serta torsi maksimal 13,8 Nm yang disalurkan melalui transmisi CVT.
Skutik ini juga dilengkapi dengan kapasitas tangki bensin 5,5 liter serta ruang bagasi sebesar 18 liter. Fitur modern pendukungnya meliputi Smart Key, panel instrumen digital, lampu LED, USB charger, hingga sistem HSTC khusus tipe ABS.
Opsi selanjutnya adalah Honda PCX 160 yang menawarkan kenyamanan ekstra bagi pengendara berkat posisi duduk ergonomis. Pengendara dapat tetap merasa nyaman meski harus menempuh rute hingga ratusan kilometer.
Motor premium ini menggunakan mesin eSP+ 4 katup 156,9 cc berpendingin cairan yang menghasilkan tenaga 15,8 dk dan torsi 14,7 Nm. Daya tampung bahan bakarnya mencapai 8,1 liter dengan kapasitas bagasi longgar berukuran 30 liter.
Bagi yang menyukai jalur menantang, Honda ADV 160 hadir dengan karakter semi-adventure yang didukung suspensi empuk serta ground clearance tinggi. Model ini andal untuk melintasi jalanan tidak rata maupun rute antarkota.
Spesifikasi mesin ADV 160 serupa dengan PCX 160, yakni mesin eSP+ 4 katup 156,9 cc berpendingin cairan yang bertenaga 15,8 dk dan torsi 14,7 Nm. Kendaraan ini turut membawa tangki bensin 8,1 liter dan bagasi berkapasitas 30 liter.
Varian Skutik Bongsor Yamaha
Yamaha Nmax 155 dibekali oleh pabrikan dengan mesin Blue Core VVA 155 cc berpendingin cairan. Konfigurasi tersebut mampu memuntahkan tenaga hingga 15,1 dk serta torsi puncak mencapai 13,9 Nm lewat transmisi otomatis CVT.
Skutik berdimensi besar ini sangat menunjang aktivitas touring atau perjalanan antarprovinsi. Kemampuan akomodasinya didukung oleh tangki bahan bakar berkapasitas 7,1 liter serta ruang bagasi berukuran 25 liter.
Pilihan bernuansa sporty diwakili oleh Yamaha Aerox 155 yang memakai basis penggerak serupa, yaitu mesin Blue Core VVA 155 cc berpendingin cairan. Tenaga yang dihasilkan berada di angka 15,1 dk dengan torsi 13,9 Nm.
Selain menyuguhkan kenyamanan berkendara yang mumpuni, tipe ini memiliki tangki bensin yang dapat menampung hingga 5,5 liter. Pengguna juga dapat memanfaatkan fasilitas bagasi berkapasitas 24,5 liter untuk memuat perlengkapan.
Untuk kelas premium yang lebih tinggi, Yamaha Xmax 250 hadir membawa mesin satu silinder 250 cc Blue Core dengan pendingin cairan. Sistem penggerak dengan transmisi otomatis CVT ini menggelontorkan tenaga 22,5 dk dan torsi 24,3 Nm.
Skutik mewah ini dirancang khusus dengan posisi berkendara yang rileks untuk kebutuhan komuter jarak jauh. Fitur fungsionalnya mencakup kapasitas tangki bensin masif sebesar 13 liter serta bagasi super luas yang muat menampung dua buah helm.
Alternatif Skutik Berbagasi Besar
Pilihan alternatif datang dari TVS Callisto 125 yang dipersenjatai mesin satu silinder 124,8 cc dengan sistem pendingin udara. Mesin yang dipadukan dengan transmisi otomatis CVT ini menghasilkan tenaga 8,1 dk dan torsi 10,5 Nm.
Daya tarik utama dari skutik kompak ini terletak pada aspek akomodasi barangnya. Meski tangki bahan bakarnya hanya berkapasitas 5 liter, TVS Callisto 125 memiliki volume bagasi sangat luas yang mencapai 33 liter.
