Kondisi piringan rem atau disc brake yang sudah tidak rata dapat memicu getaran pada setir serta pedal saat pengemudi menginjak rem mobil. Masalah kelistrikan atau mekanis ini kerap dialami oleh pemilik kendaraan yang usia pakainya sudah cukup lama, seperti dilansir dari Otomotif pada Selasa (26/5/2026).
Gejala tersebut tidak boleh dianggap biasa karena berpotensi mengganggu kestabilan mobil serta membuat proses pengereman menjadi kurang nyaman. Kerusakan komponen ini umumnya dipicu oleh panas berlebih, gaya berkendara yang agresif, atau masa pakai yang lama.
Pemilik Dokter Mobil, Lung Lung menjelaskan bahwa permukaan cakram yang bergelombang mengakibatkan kampas rem menekan secara tidak konsisten saat roda berputar. Tekanan pengereman yang naik-turun tersebut kemudian menyalurkan getaran hingga ke kabin kemudi.
"Bikin getar pas nge-rem iya," ujar Lung Lung.
Efek getaran yang muncul saat deselerasi ini dinilai memiliki tingkat bahaya yang lebih tinggi dibandingkan dengan risiko keausan kampas rem yang menjadi lebih cepat habis.
"Dan bikin getar pas nge-remnya itu yang menurut gue membuat lebih berbahaya," kata Lung Lung.
Jika pembiaran terus dilakukan, keausan komponen lain pada sistem pengereman akan terjadi lebih cepat. Pengereman yang tidak stabil ini juga berpotensi membuat jarak berhenti kendaraan menjadi tidak optimal, terutama ketika mobil melaju dalam kecepatan tinggi atau membawa beban penuh.
Pemeriksaan kondisi sistem pengereman disarankan segera dilakukan oleh pemilik kendaraan apabila gejala getaran mulai terasa. Langkah penanganan dapat berupa pembubutan disc brake jika ketebalannya masih memadai, atau penggantian piringan rem baru jika komponen tersebut sudah melewati batas aman.
