Persaingan pasar skutik bongsor global semakin memanas setelah Suzuki resmi meluncurkan lini terbarunya di Kolombia. Motor baru bernama Suzuki Burgman 15 ini dihadirkan untuk menantang dominasi kuat Yamaha NMAX dan Honda PCX, seperti dikutip dari Suara.
Kehadiran skutik ini menjadi alternatif baru bagi konsumen yang menginginkan kendaraan kelas 150 cc dengan desain elegan khas keluarga Burgman. Tampilan fisiknya menggunakan basis desain Haojue UFR 150 yang dikenal memiliki struktur bodi kokoh dan mewah.
Garis bodi modern dan dimensi yang bongsor pada Burgman 15 dirancang untuk memberikan kenyamanan optimal. Desain tersebut dinilai ramah untuk kebutuhan transportasi harian maupun perjalanan jarak menengah.
Dapur pacu Suzuki Burgman 15 mengandalkan mesin berkapasitas 149 cc yang mampu menghasilkan tenaga sebesar 14,2 hp pada 8.500 rpm. Selain itu, motor ini memiliki torsi puncak mencapai 14,2 Nm di putaran 6.500 rpm.
Catatan performa tersebut harus bersaing ketat dengan Honda PCX 160 yang mengusung mesin lebih besar, yakni 156,9 cc. Mesin rivalnya itu mampu memproduksi tenaga sebesar 16 PS dengan torsi maksimal 14,7 Nm.
Sementara itu, Yamaha NMAX "Turbo" juga menjadi pesaing tangguh lewat mesin 155 cc yang menyemburkan tenaga 11,3 kW serta torsi 14,2 Nm. Kubu Yamaha kini telah diperkuat dengan teknologi YECVT untuk akselerasi yang lebih responsif.
Komparasi Fitur Keamanan dan Fungsionalitas
Sektor keselamatan Suzuki Burgman 15 dibekali dengan paket pengereman ABS dual channel dan sistem kontrol traksi. Fitur fungsional penunjang lainnya meliputi panel instrumen TFT modern, sistem penguncian keyless, serta port pengisian daya USB-C.
Di sisi lain, Yamaha NMAX "Turbo" menawarkan kecanggihan berkendara lewat fitur Turbo Riding Mode dan sistem navigasi TFT. Keunggulan ini menjadi daya tarik tersendiri untuk bersaing di kelas premium.
Honda PCX 160 tetap mempertahankan nilai kepraktisan melalui kapasitas bagasi ekstra luas yang mencapai 30 liter. Pengendara PCX juga didukung oleh fitur konektivitas Honda RoadSync selama di perjalanan.
Dimensi dan Kenyamanan Berkendara
Aspek akomodasi Burgman 15 didukung oleh kapasitas tangki bahan bakar sebesar 8 liter. Volume ini sedikit lebih besar daripada Yamaha NMAX yang berkapasitas 7,1 liter, dan hampir menyamai daya tampung bensin Honda PCX sebesar 8,1 liter.
Urusan ergonomi berkendara, Burgman 15 menawarkan tinggi jok 760 mm yang tergolong rendah dan bersahabat untuk postur tubuh rata-rata konsumen. Ketinggian jok ini tidak berbeda jauh dengan ukuran Honda PCX yang berada di angka 764 mm.
