PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) membuka peluang untuk ikut bersaing di pasar sepeda motor matik bongsor kelas 150 cc di Indonesia. Isu ini mencuat setelah munculnya kode kendaraan UFR150 dalam data Samsat DKI Jakarta baru-baru ini.
Dilansir dari Detik Oto, data tersebut menunjukkan bahwa UFR150 memiliki Nilai Jual Kendaraan Bermotor (NJKB) sebesar Rp 18.000.000. Angka ini merupakan nilai dasar penghitungan Pajak Kendaraan Bermotor (PKB) dan Bea Balik Nama Kendaraan Bermotor (BBNKB), bukan harga jual on the road resmi.
Model UFR150 sendiri diproduksi oleh Haojue, pabrikan asal China yang menjalin kemitraan dengan Suzuki. Di pasar Tiongkok, kode tersebut digunakan untuk penamaan skutik premium 150 cc, sementara untuk pasar global seperti Kolombia, motor ini dipasarkan dengan nama Suzuki Burgman 150.
Saat dikonfirmasi mengenai kemunculan kode UFR150 di data Samsat DKI Jakarta, pihak Suzuki Indonesia tidak memberikan pembenaran maupun bantahan resmi terkait kehadiran motor baru tersebut.
"Belum tahu kalau yang Burgmen 15 kodenya seperti apa," kata Teuku Agha, 2W Sales & Marketing Department Head PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) kepada detikOto, Senin (18/5/2026).
"Itu (UFR150) kode lama, yang sudah sama Suzuki belum ada kodenya," jelas dia.
Meski demikian, manajemen Suzuki Indonesia menyatakan bahwa mereka memang tengah mengkaji potensi untuk membawa lini Burgman 15 ke pasar otomotif tanah air.
"Sedang dipelajari, dan disesuaikan dengan syarat kendaraan bermotor di Indonesia," ujar Agha.
Secara desain, Burgman 150 terbaru mengusung tampilan agresif dan elegan yang menjadi ciri khas skuter maxi premium. Area bodi depan dirancang tegak dan padat, dengan bagian fascia yang menyerupai aura hyperbike legendaris Suzuki Hayabusa melalui lampu utama bertumpuk di tengah dan diapit sepasang DRL LED tajam.
Motor ini menawarkan fungsionalitas tinggi melalui kapasitas bagasi di bawah jok yang mencapai 24 hingga 25 liter. Ruang penyimpanan yang luas tersebut diklaim mampu memuat satu helm full face beserta barang bawaan pengendara lainnya untuk mendukung aktivitas harian.
Untuk sektor kaki-kaki, Suzuki menyematkan velg berukuran 14 inci yang dipadukan dengan ban tubeless. Spesifikasi ini dirancang untuk memberikan stabilitas optimal saat motor dipacu dalam kecepatan tinggi maupun ketika digunakan untuk perjalanan jarak jauh.
Sisi ergonomi motor ini disesuaikan dengan postur rata-rata pengendara di Asia melalui tinggi jok yang hanya 760 mm. Bobot total kendaraan berkisar antara 145 hingga 150 kg, ukuran yang dinilai ideal untuk kategori maxi scooter 150 cc, ditambah dukungan tangki bahan bakar berkapasitas 8 liter.
Dapur pacu Suzuki Burgman 15 mengandalkan mesin silinder tunggal berkapasitas 149 cc yang dilengkapi teknologi fuel injection. Motor ini juga sudah menerapkan teknologi Suzuki Eco Performance (SEP) untuk menghasilkan efisiensi bahan bakar tanpa mengorbankan performa.
Mesin tersebut mampu menyemburkan tenaga maksimal sebesar 14,4 dk pada putaran 8.500 rpm serta pencapaian torsi puncak 14,2 Nm pada 6.500 rpm. Karakteristik performa ini dinilai sangat mumpuni untuk memenuhi kebutuhan mobilitas di dalam kota maupun rute luar kota.
