Toyota melalui divisi Gazoo Racing resmi memperkenalkan mobil performa ekstrem Toyota GRMN Corolla untuk pertama kalinya kepada publik di Jepang pada 2 Juni 2026. Dilansir dari Moladin, model ini dikembangkan dengan target menaklukkan lintasan legendaris Nürburgring, Jerman, sekaligus menawarkan kendali optimal di berbagai kondisi jalan.
Pabrikan asal Jepang tersebut menjadwalkan penjualan unit secara terbatas untuk pasar Jepang, Amerika Utara, dan Australia. Proses pemesanan untuk wilayah Jepang akan dibuka pada musim gugur 2026 lewat aplikasi GR App, sementara pengiriman unit kendaraan baru akan dimulai pada tahun 2027.
Kendaraan ini dirancang berdasarkan pengalaman balap Toyota pada ajang Super Taikyu di Jepang serta melalui pengujian intensif di Nürburgring. Struktur aerodinamika khusus diaplikasikan pada komponen seperti hood duct, fender duct, front side spoiler, hingga sayap belakang baru yang memiliki lima tingkat pengaturan sudut.
Dimensi bodi mobil ini memiliki panjang 4.410 mm, lebar 1.850 mm, dan tinggi 1.475 mm, atau lebih rendah 5 mm daripada varian GR Corolla RZ standar. Bobot kendaraan berhasil dipangkas sekitar 30 kg menjadi 1.450 kg melalui pelepasan kursi belakang demi mendongkrak rasio tenaga terhadap berat mobil.
Sektor kaki-kaki dilengkapi dengan ban Michelin Pilot Sport Cup 2 berukuran 245/40ZR18 yang lebih lebar 10 mm dari model reguler. Pada bagian mesin, dapur pacu tiga silinder turbo G16E-GTS berkapasitas 1.6 liter milik Toyota ini mendapatkan peningkatan torsi maksimum menjadi 415 Nm pada rentang 3.600 hingga 4.800 rpm.
Tenaga puncak kendaraan tercatat tetap bertahan pada angka 224 kW atau setara 300 hp. Demi mempertahankan konsistensi performa saat dipacu di lintasan sirkuit, Toyota menyematkan sistem intercooler spray serta melakukan penyempurnaan pada sistem pendinginan udara mesin.
Bagian interior dilengkapi jok full bucket seat baru berbahan Glass Fiber Reinforced Plastic (GFRP) yang dirancang berdasarkan masukan pembalap. Panel instrumen menggunakan lapisan flocking khusus untuk mereduksi pantulan cahaya, ditambah sematan ornamen karbon produksi pabrik Motomachi serta tanda tangan Akio Toyoda pada area dashboard.
Bersamaan dengan pengenalan varian tersebut, Toyota juga mengonfirmasi bahwa mereka sedang menyiapkan pengembangan varian GR Corolla MORIZO RR. Model tersebut nantinya akan menggunakan sistem transmisi otomatis performa tinggi bernama GAZOO Racing Direct Automatic Transmission atau GR-DAT.
"ultimate GR Corolla" kata Toyota.
