Balai Pengujian Laik Jalan dan Sertifikasi Kendaraan Bermotor (BPLJSKB) melakukan pengujian ketat terhadap komponen interior kendaraan seperti kursi dan sandaran kepala di Cibitung, Bekasi, Jawa Barat, guna memastikan standar keselamatan pasif bagi para penumpang.
Dilansir dari Otomotif, pengujian ini bertujuan menjamin struktur kabin tetap kokoh dalam menghadapi benturan ekstrem. Fokus utama evaluasi terletak pada ketahanan material agar tidak mengalami deformasi yang membahayakan saat terjadi kecelakaan lalu lintas.
Kepala Laboratorium Passive Safety BPLJSKB, W Aris Munandar, menjelaskan bahwa kekuatan struktur kursi menjadi krusial untuk dievaluasi melalui tekanan mekanis tertentu. Sistem reclining atau pengatur kemiringan sandaran menjadi titik paling kritis dalam rangkaian uji coba tersebut.
“Kursi akan ditekan untuk mengevaluasi kekuatan strukturnya. Biasanya titik terlemah ada di sistem reclining. Kalau kualitasnya kurang baik, saat ditekan bisa langsung jebol,” katanya kepada Kompas.com, di Bekasi, Jawa Barat, belum lama ini.
Kegagalan pada struktur kursi saat menerima beban besar akibat tabrakan dapat mengubah posisi duduk penumpang secara mendadak. Kondisi tersebut sangat berisiko meningkatkan potensi cedera parah karena tubuh tidak tertopang dengan sempurna saat terdorong ke belakang.
Selain area sandaran, tim penguji juga memberikan perhatian khusus pada fungsi headrest atau penyangga kepala. Komponen ini memiliki peran vital dalam melindungi area leher dari efek whiplash atau cambukan saat kendaraan ditabrak dari arah belakang.
“Kalau headrest jelek, langsung letoy. Padahal seharusnya tetap kuat dan tegak,” ujar Aris.
Sandaran kepala yang lemah tidak akan mampu menahan pergerakan kepala secara optimal saat tubuh terdorong mendadak akibat benturan. BPLJSKB memastikan setiap komponen yang lulus sertifikasi harus memenuhi standar kekuatan agar mampu memberikan perlindungan maksimal bagi pengguna kendaraan.
