Yamaha resmi meluncurkan skutik komuter Axis Z model 2026 di pasar Jepang dengan mematahkan anggapan bahwa bagasi besar hanya dimiliki motor berbodi bongsor. Motor ringkas berkapasitas 124 cc ini hadir dengan dimensi bersahabat namun menyimpan ruang penyimpanan yang sangat luas.
Seperti dilansir dari Suara, dimensi kendaraan ini memiliki panjang hanya 1.790 mm dengan tinggi jok sebesar 770 mm. Menariknya, bobot total kendaraan roda dua ini tercatat hanya sekitar 100 kg saja.
Daya tarik utama yang menjadi pusat perhatian dari model ini terletak pada kapasitas bagasi di bawah jok yang mencapai 37,5 liter. Ruang penyimpanan masif tersebut bahkan mampu mengungguli kapasitas bagasi milik skutik yang berukuran jauh lebih besar.
Sebagai gambaran nyata mengenai keandalan ruang simpan Axis Z, berikut adalah perbandingan volume bagasi dengan beberapa tipe skutik besar yang populer di jalanan:
| Model Sepeda Motor | Kapasitas Bagasi (Liter) | Berat Total Motor (Kg) |
|---|---|---|
| 23,3 | Lebih dari 130 | 30,0 |
| Lebih dari 130 | 37,5 | 100 |
Rahasia dari kapasitas ruang penyimpanan jumbo di balik bodi ramping ini berada pada sektor kaki-kaki. Insinyur manufaktur tersebut memilih untuk menyematkan ban berukuran 100/90-10 pada sisi depan maupun belakang kendaraan.
Penerapan velg berdiameter 10 inci ini tidak sekadar membuat postur motor menjadi lebih ceper dan lincah saat bermanuver. Pilihan komponen tersebut turut memberikan area sisa yang sangat lapang di bawah tempat duduk sehingga mampu menampung helm, jas hujan, hingga barang belanjaan.
Karakter Mesin untuk Perkotaan
Dapur pacu kendaraan ini tidak dirancang untuk mengejar kecepatan puncak di jalan raya. Fokus utama dari penyematan mesin Blue Core 124 cc dengan konfigurasi 4-tak, SOHC, 2-katup, berpendingin udara ini adalah untuk melewati situasi kemacetan lalu lintas.
Tenaga maksimal yang dihasilkan berada pada angka 8,3 dk yang dicapai saat mesin menyentuh 7.000 rpm. Catatan penting terletak pada torsi maksimum sebesar 9,8 Nm yang sudah bisa dirasakan pengendara sejak putaran rendah pada 5.000 rpm.
Kombinasi performa pada putaran bawah ini membuat akselerasi awal motor terasa responsif serta bertenaga. Karakter berkendara stop and go dari satu persimpangan ke persimpangan lain menjadi lebih ideal, termasuk saat harus melewati jalanan menanjak dan menyalip di kepadatan jalan.
Fitur Pendukung Keselamatan dan Kenyamanan
Kemudahan kendali berkat bobot ringan dan torsi instan membuat skutik ini ramah untuk digunakan oleh pengendara pemula. Urusan memarkir kendaraan di ruang sempit atau melewati gang padat menjadi lebih praktis bagi pengguna.
Pabrikan berlogo garpu tala ini juga menyertakan teknologi Smart Motor Generator (SMG) guna memastikan proses menyalakan mesin berlangsung halus tanpa suara. Sistem pengereman mengadopsi Unified Brake System (UBS) yang membagi porsi rem cakram depan dan tromol belakang secara otomatis demi menjaga keseimbangan saat melakukan pengereman mendadak.
Urusan daya jelajah didukung oleh tangki bahan bakar berkapasitas 5,5 liter. Efisiensi dari sistem pembakaran mesin Blue Core dipadukan dengan fungsionalitas tinggi menjadi keunggulan utama dari produk komuter perkotaan ini.
