Yamaha India resmi meluncurkan sepeda motor sport baru bernama Yamaha FZ-X. Kendaraan ini hadir dengan mengusung konsep desain neo-retro yang memadukan kekuatan bodi maskulin dengan estetika modern.
Evolusi terbaru ini seolah menjadi hasil kawin silang antara ketangguhan platform Yamaha Byson yang legendaris dengan gaya retro modern ala Yamaha XSR 155. Seperti dikutip dari Suara, aura gagah khas Byson tetap dipertahankan pada bagian tangki berotot serta sektor kaki-kaki yang kokoh.
Sentuhan klasik pada motor ini dihadirkan lewat pengaplikasian lampu depan berbentuk bulat. Komponen pencahayaan tersebut sudah mengadopsi teknologi Bi-Functional LED yang dilengkapi fitur ikonik Daytime Running Light (DRL).
Sektor dapur pacu Yamaha FZ-X mengandalkan mesin berkapasitas 149cc SOHC 2-katup dengan sistem pendingin udara. Jantung mekanis yang dikenal andal ini mampu menyemburkan tenaga maksimal hingga 12,4 PS pada putaran 7.250 rpm.
Sementara itu, torsi puncak yang dihasilkan mampu mencapai angka 13,3 Nm pada putaran 5.500 rpm. Karakter performa tersebut dirancang untuk mengakomodasi akselerasi responsif di tengah kemacetan kota sekaligus memberikan kenyamanan saat menyalip.
Sisi menarik lain dari mesin ini adalah kesiapannya dalam mendukung program pelestarian lingkungan. Pihak pabrikan merancang mesin FZ-X agar kompatibel dengan penggunaan bahan bakar ramah lingkungan jenis E20.
Fitur Modern dan Sistem Keamanan
Aspek keselamatan berkendara menjadi keunggulan utama yang ditawarkan oleh motor sport ini. Yamaha FZ-X telah dibekali fitur Traction Control System (TCS) guna menjaga stabilitas dan cengkeraman roda secara optimal di berbagai kondisi jalan.
Sistem pengereman motor ini sudah mengaplikasikan rem cakram pada kedua roda. Kehadiran teknologi Single Channel ABS dengan diameter cakram depan 282mm bertugas mencegah roda terkunci ketika pengendara melakukan pengereman mendadak.
Kenyamanan berkendara ditunjang oleh penggunaan ban belakang jenis radial dengan ukuran profil 140/60. Penggunaan roda tapak lebar ini sekaligus memberikan impresi visual yang padat dan kokoh pada bagian buritan kendaraan.
Potensi Modifikasi Gaya Kustom
Kendaraan neo-retro ini dipasarkan di India dengan label harga berkisar di angka 23,2 juta rupiah. Paket desain yang ditawarkan menyasar target konsumen pengendara usia produktif antara 25 sampai 40 tahun.
Bagi para pencinta modifikasi, struktur bawaan produk ini dinilai memiliki potensi besar untuk dijadikan bahan motor kustom. Kesan kustom pabrikan langsung terlihat dari penggunaan karet pelindung (fork boot) pada suspensi depan teleskopik berdiameter 41mm.
Karakteristik motor kustom tersebut diperkuat lagi lewat aplikasi komponen jok bermotif tuck and roll dengan konfigurasi desain dua tingkat. Tampilan standar ini membuat kendaraan tampak sudah siap bergaya tanpa memerlukan banyak ubahan tambahan.
