Pemerintah Indonesia mempercepat implementasi program biodiesel B50 mulai 1 Juli 2026 sebagai langkah strategis untuk menekan angka impor bahan bakar minyak (BBM) nasional yang saat ini masih menyentuh angka 1 juta barel per hari.
Kebijakan tersebut diambil karena tingkat produksi minyak domestik belum mampu mengejar total kebutuhan energi di dalam negeri, sebagaimana dilansir dari Money pada Rabu (20/5/2026).
Menteri Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) Bahlil Lahadalia menjelaskan bahwa konsumsi BBM di Indonesia saat ini sudah menembus angka 1,6 juta barel per hari, sedangkan realisasi lifting minyak nasional tahun 2025 hanya berada di kisaran 600 ribu barel per hari.
“Ini artinya secara kalkulasi kita bisa menghitung kita membutuhkan impor 1 juta barrel per day,” kata Bahlil Lahadalia, Menteri ESDM dalam acara IPA Convex 2026 di ICE BSD.
Meskipun target lifting minyak dalam APBN 2026 telah dipatok sebesar 610 ribu barel per hari, realisasi produksi saat ini nyatanya masih berada di bawah angka tersebut sehingga perluasan penggunaan biodiesel berbasis crude palm oil (CPO) terus digenjot.
“Dari 1 juta barrel per day yang kita harus impor terkonversi atau tersubstitusi dengan kita memakai B40 dan sekarang kita akan dorong 1 Juli B50,” ujar Bahlil Lahadalia, Menteri ESDM.
Melalui optimalisasi CPO tersebut, pemerintah memproyeksikan konversi sebesar 200 ribu hingga 300 ribu barel per hari sehingga impor BBM dapat dipangkas menjadi sekitar 600 ribu sampai 700 ribu barel per hari.
Di sisi lain, Indonesia juga ditargetkan tidak lagi mengimpor solar tertentu pada tahun 2026, kecuali untuk jenis solar berkualitas tinggi seperti C51.
Namun, tantangan sektor energi tidak hanya pada BBM karena impor LPG nasional tahun ini masih tinggi mencapai 8,6 juta metrik ton, ditambah melonjaknya kebutuhan bahan baku industri petrokimia di Cilegon sebesar 3 juta ton.
“Nafta kita kekurangan. Kemarin kita bawa dari Amerika,” kata Bahlil Lahadalia, Menteri ESDM.
Defisit bahan baku tersebut mendorong pemerintah untuk terus memacu aktivitas investasi serta eksplorasi di sektor hulu migas demi mengejar target lifting sebesar 900 ribu hingga 1 juta barel per hari pada periode 2029-2030.
Guna merealisasikan target itu, Kementerian ESDM mendesak para kontraktor kontrak kerja sama (K3S) untuk segera mengeksekusi proyek migas yang telah mengantongi persetujuan plan of development (POD).
“Ada masalah apa tolong dikabari,” ujar Bahlil Lahadalia, Menteri ESDM.
Sebagai langkah konkret peningkatan produksi, pemerintah juga resmi membuka tender untuk 118 blok migas baru yang diperuntukkan bagi kegiatan eksplorasi secara luas.
“Silakan yang melakukan joint study. Atau tidak ada juga yang mau lakukan, silakan. Ini saya buka secara umum. Siapa saja boleh,” kata Bahlil Lahadalia, Menteri ESDM.
Pemerintah berkomitmen memangkas seluruh hambatan birokrasi yang memperlambat jalannya proyek demi memberikan kemudahan bagi para investor di sektor hulu migas yang memiliki risiko modal tinggi.
“Investor ini pemain di K3S, di hulu migas ini risikonya besar. Jangan dipersulit. Dipermudah,” ujar Bahlil Lahadalia, Menteri ESDM.
Langkah penataan regulasi ini juga mencakup kepastian sektor perdagangan internasional di mana pemerintah memastikan tidak akan ada pemotongan volume ekspor gas bagi kontrak luar negeri yang telah disepakati.
“Di 2026 tidak akan ada lagi pemotongan kuota ekspor untuk market ataupun yang sudah dikontrakan ke luar negeri,” kata Bahlil Lahadalia, Menteri ESDM.
